El FMC130 de Teltonika es un rastreador vehicular avanzado y versátil diseñado para seguimiento y monitoreo preciso en tiempo real. Equipado con GNSS y conectividad 4G LTE Cat 1, garantiza operatividad continua y confiable. Compatible con múltiples accesorios y cuenta con batería interna de respaldo para funcionamiento en diversas condiciones.
Especificaciones Técnicas
Conectividad y Red
- Soporte de Sistemas: GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS, AGPS
- Sensibilidad de Seguimiento: -165 dBM
- Tecnologías: LTE Cat 1, UMTS, GSM
- Bandas 2G:
- EC21-AU: B2/B3/B5/B8
- EC21-EC: B3/B8
- SLM320: B2/B3/B5/B8
- Bandas 3G:
- EC21-AU: B1/B2/B5/B8
- EC21-EC: B1/B8
- Bandas 4G:
- EC21 Series: Varían entre modelos, incluyendo B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 y otras.
- SLM320 Series: FDD y TDD con band frequencies compatibles según el modelo.
- Velocidades de Transferencia:
- LTE: Hasta 10 Mbps de descarga y 5 Mbps de subida
- UMTS: Hasta 384 Kbps
- GSM: Hasta 85.6 Kbps
- Precisión GNSS: 3 m
- Tiempos de Inicio GNSS:
- Hot start: 1 s
- Warm start: 25 s
- Cold start: 35 s
- Potencia de Transmisión:
- GSM850/900: Clase 4 (33±2dBm)
- GSM1800/1900: Clase 1 (30±2dBm)
- LTE-TDD: Clase 3 (23±2.7dBm)
- LTE-FDD: Clase 3 (23±2.7dBm)
- Soporte de Datos: SMS (texto/datos)
Energía
- Rango de Voltaje de Entrada: 10 - 30 V DC con protección contra sobretensión
- Batería Interna: 170 mAh Li-Ion, 3.7 V, 0.63 Wh
- Consumo de Energía:
- Ultra Deep Sleep: 3 mA (a 12V)
- Deep Sleep: 5 mA (a 12V)
- Online Deep Sleep: 16 mA (a 12V)
- GPS Sleep: 18 mA (a 12V)
- Nominal sin carga: 33 mA (a 12V)
- Máximo con carga completa: 250 mA (a 12V)
- Fusible Interno: 3 A, 125 V
Bluetooth
- Especificación: 4.0 + LE
- Periféricos Compatibles: Sensores de temperatura y humedad, OBDII dongle, escáner de código de barras, sensores BLE universales
Dimensiones y Peso
- Dimensiones: 65 x 56.6 x 20.6 mm
- Peso: 55 g
Entorno Operativo
- Temperatura de Operación (sin batería): -20 °C a +85 °C
- Temperatura de Operación (con batería): -20 °C a +40 °C
- Humedad de Operación: 5% a 95% sin condensación
- Protección Ingresada: IP41
- Temperatura de Almacenamiento (sin batería): -20 °C a +85 °C
- Temperatura de Almacenamiento (con batería): -20 °C a +45 °C
- Temperatura de Carga de Batería: 0 °C a +45 °C
- Temperatura de Descarga de Batería: -20 °C a +60 °C
- Temperatura de Almacenamiento de Batería:
- 1 mes: -20 °C a +45 °C
- 6 meses: -20 °C a +35 °C
Interfaz
- Entradas y Salidas
- Entradas digitales: 3
- Salidas digitales: 3
- Entradas analógicas: 2
- 1-Wire: 1
- Entrada negativa: 1 (Digital Input 2)
- Entradas de impulso: 2 (Digital Input 1, Digital Input 2)
- Entradas adaptador CAN: 1
- Antena GNSS y celular internas de alta ganancia
- SIM: Tamaño MICROSIM o eSIM
- Memoria: 128MB de memoria flash interna
- Indicadores LED: 2 luces de estado
- USB: 2.0 Micro-USB
Características y Sensores
- Acelerómetro: 3 ejes
- Modos de Sueño: GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep, Ultra Deep Sleep
- Escenarios de Monitoreo:
- Green Driving, detección de exceso de velocidad
- Contador de combustible GNSS, control DOUT vía llamada
- Detección de ralentí excesivo, inmovilizador
- Notificación de lectura iButton, detección de desconexión
- Detección de remolque, detección de colisión
- Geocerca automática, geocerca manual, viaje, detección de tierra
- Configuración y Actualización:
- FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (USB, Bluetooth)
- SMS Configuration, Events, DOUT control, Debug
- Comandos GPRS: Configuration, DOUT control, Debug
- Sincronización de Tiempo: GPS, NITZ, NTP
- Monitoreo de Combustible: LLS (Analógico), LV-CAN200, ALL-CAN300, OBDII dongle, CAN-CONTROL
- Detección de Encendido: Digital Input 1, Acelerómetro, Voltaje de Potencia Externa, RPM del Motor (Adaptadores CAN, OBDII dongle)
Accesorios no incluidos
- Cable de programación (60146)
- Relevador para paro de motor (12vrelay)
- Botón de pánico (GPSSOS)
Requisitos para funcionamiento
- Plataforma EPCOMGPSCODE o EPCOMGPS
- SIM500MB2Y, SIM600MB1Y, MICROSIM30M2M y MICSIM25GPS
Funcionamiento especial
Cómo funciona
Ambos dispositivos GPS deben instalarse en el mismo auto o en lugares ocultos. En este caso, el FMC130 con cable funciona continuamente como dispositivo principal de seguimiento de vehículos (o dispositivo maestro), controlando los parámetros y eventos de interés para maximizar los beneficios para la gestión de flotas y las empresas de alquiler, mientras que el TAT100 autónomo se utiliza únicamente como dispositivo de rastreo de reserva. Si el FMC130 es interferido o pierde comunicación con el TAT100 esta toma las funciones de rastreo de manera automática.
El FMC130 de Teltonika garantiza monitoreo preciso y constante, adaptándose a diversas necesidades y entornos, lo que lo convierte en una solución efectiva para la gestión de flotas y vehículos ligeros.
